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1、不过这一代的样大逸拉朗逸一下子就成了大街小巷的神车,家用车车,众朗公务车用,杆多出租车用,而且除了朗逸,在同个平台还诞生了其两厢车型朗行,还有跨界车型朗境,其中朗行的销量虽然起伏不定,但也有着月均1万以上的成绩。
2、被称作”神车“是因为其口碑好,而口碑又和销量有关。大众朗逸得销量有多好,几组数据告诉你。2013年,上汽大众朗逸全年销量32万辆,销量在上汽大众中排名第一名。2014年上汽大众朗逸全年销量31万辆,第一名。
3、新大众朗逸的内饰依旧还是大众平直的风格,但朗逸使用了全新的中控饰板和配色,看起来也要更具时尚感一些,但相比较外观巨大的变化程度来说,内饰还是略显单调和传统了些,尤其是中控上那几个物理旋扭,甚至有些古老。
4、朗逸从诞生至今已经有8年历史,这款被广大网友戏称为“德原朗”的车型在8年时间里卖出了220多万辆。当然人红是非多,朗逸也由此被人们称为神车,朗逸就像个传说一样被广大人民迷恋。
1、它的整体质量非常出色,外观做工精细,内饰材质考究,用料精良,细节处理精细,质感出众。在车辆的运行中,大众朗逸的各项指标表现稳定,安全性能得到了极高的评价,具有良好的操控性和驾驶舒适性。
2、转向手感好。朗逸采用了十分常见的电子助力转向,在转向阻尼和力回馈调教的都非常出色,这种转向手感给人的感觉非常细腻,无论是高速行驶还是低速行驶都有一种高级感。车内空间。
3、朗逸车还不错。大众朗逸经久耐用,品质稳定,动力强劲,操控出色,底盘扎实,油耗适中,外观漂亮,保值率高。作为一款为中国消费者量身打造的新车,朗逸不仅保持了德系设计的优秀品质。
4、大众朗逸值得买。朗逸有保证高销量的优势,总体来说油耗还不错,满意。车内空空间相当大,虽然后排的空空间是以牺牲座椅舒适性为代价买的。车辆操控性能不错,后备箱空大,装行李没问题。
5、质量评估:朗逸是经典家用车,朗逸虽然便宜,但不代表这车质量差。反而朗逸性能高,在空间、动力、安全等方面让消费者放心。而且调校和精准控制都令人满意,整体素质评价很好。
6、质量表现稳定,无论是现款大众朗逸才使用的MQB平台,还是搭载的5L、4T发动机,5MT手动、6AT手自一体变速箱,都已经是大众汽车使用多年的技术。
1、后来——大家知道的,凯越已经远去,而且有点壮士一去兮不复还的意思,而卡罗拉虽然在世界范围内卖的很好,但是在国内,就是卖不过这个本土“假洋品牌”朗逸。不过朗逸真成为神车的,还是第二代。
2、被称作”神车“是因为其口碑好,而口碑又和销量有关。大众朗逸得销量有多好,几组数据告诉你。2013年,上汽大众朗逸全年销量32万辆,销量在上汽大众中排名第一名。2014年上汽大众朗逸全年销量31万辆,第一名。
3、当然神车也有不足的地方就是轮胎噪音过大,但也不值当的换了,朗逸的舒适性水准其实还可以。
1、大众朗逸车怎么样 先说优点:燃油经济性高。
2、朗逸车还不错。大众朗逸经久耐用,品质稳定,动力强劲,操控出色,底盘扎实,油耗适中,外观漂亮,保值率高。作为一款为中国消费者量身打造的新车,朗逸不仅保持了德系设计的优秀品质。
3、大众朗逸很好。朗逸是上汽大众旗下的紧凑型车。这款车定位于中级市场。虽然价格相对便宜,但是性能非常好,市场销量很高。朗逸车头设计走了柔和路线,进气格栅运用多辐式造型,让人过目不忘。
4、大众朗逸车还是不错的。优点:整车的外观设计比较大气从容,特别是前脸进气格栅和大灯组的设计,加上修长的车身,有种“小帕萨特”的视觉感受。
5、-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。在15000公里处更换了车窗升降器(说明配件不成熟)。倒车挡有时候比较紧不是太顺手。车里挤满了人,又开空调,明显感觉发动机动力不足。3档换挡时噪音。
6、大众朗逸在质量细节和做工上都非常出色。真皮座椅,真皮方向盘,用料考究无异味,不失大众品质,后排中间安装的枕头让中间的乘客很舒服。适合城市旅行和作为家庭用车。虽然新一代大众朗逸正在进行加长和放大销售,但价格要高得多。
还有一个重要原因就是挂着VW标志。由于大众是最早进入中国市场的车子,先入为主的原因,中国人有大众情怀。并且由于早期的大众车用料厚道,皮实耐用给国人留下了很好的印象。这就使得大众朗逸受到消费者青睐。
空间体验好国人尤其是长辈买车非常注重空间表现,说是这么说而已,只要膝盖顶不到头发蹭不到那么这辆车的空间就是OK的。紧凑型车只要你不是一米八五这么高,前后排的空间是足够的,何况朗逸还加长了轴距。
被称作”神车“是因为其口碑好,而口碑又和销量有关。大众朗逸得销量有多好,几组数据告诉你。2013年,上汽大众朗逸全年销量32万辆,销量在上汽大众中排名第一名。2014年上汽大众朗逸全年销量31万辆,第一名。
不过朗逸真成为神车的,还是第二代。2012年,大众旗下多数车型换代或者改款,而且都采用全新的外观设计,全新的家族前脸。朗逸也在这年进行了一次大的改款,可以说是趁热打铁,由内到外都有很大的改变。
如果你在网上搜索关于朗逸(Lavida)的内容,那绝对免不了会有 “朗逸神车”这类的字眼。朗逸为什么叫神车?这就要从朗逸的发展历史开始讲起。
现在来说一下后排。朗逸P的后排空间那是一大卖点,前面说了大众深得国人的心,后排的空间简直可以用“宽广”来形容。不过中间的凸起对后排中间的乘客不是很友好。朗逸P后排也配备了空调出风口和USB接口,方便后排乘客手机充电。
最后朗逸纯电操控最让我满意,外形也小巧。就决定买了,再问了下那朋友,他说大众的车毛病少,可以买,这我就放心了,这才入手了朗逸纯电,有点曲折,来分享下,我的代步车:出来绝对是风景线,特别现在上了绿牌。
都让我无法拒绝,最后加了2万多提了朗逸(17款自动风尚版),而且是大众车的市场占有量大(相信群众的眼光),保值率不错,维修保养相对便宜,总之选车之路漫长而崎岖,最后选择了朗逸,可能就是和小狼的缘分吧。
舒适性 开这辆车还是非常舒适的,大众朗逸的座椅包裹性很好,座椅填充物也比较柔软,坐上去觉得非常舒服,空调效果也很好,减震效果做的不错,平时走坑洼路段也不觉得颠簸,舒适性挺好的。
最满意 大众老车企,质量可靠,技术过硬,而且朗逸这款销量高,也从另一方面看出是得到大家认可的。
第一辆车就选择了大众的凌渡,我也相信买朗逸的都是作为家用车,无需多强劲的动力也无需多高科技的配置,家人的安全才是我们最牵挂的。
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