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昂科威为什么比gl8贵，别克昂科威谁更好

发帖时间：2024-05-18 14:00:30

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1、安哥拉：安哥拉是贵别更好在一般小跨界平台的基础上发展起来的。具有SUV少有的克昂科威轿跑车风格设计和良好的动力性能。将陆续在中国、昂科北美、什比欧洲等地上市销售。贵别更好这是一个真正的全球模式。

2、昂科拉GX 昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，以2022款332T CVT两驱豪华型为例，该车搭载3T涡轮增压发动机，最大马力165匹，最大功率121千瓦，最大扭矩240牛米，匹配CVT无极变速箱。

3、昂科拉GX 昂科拉GX是别克的一款紧凑型SUV，昂科拉则是小型SUV。昂科拉GX的外观会比较复杂，但是中网的镀铬装饰让所有人都认得它。内饰该真皮的地方绝不会使用塑料，不过造型设计比较显老。

4、全新君越正朝着豪华的方向发展，外形更加流畅，外观也比以前更加紧凑。另一方面，昂科威更倾向于运动。虽然车身比同级别紧凑型SUV要大，但看起来依然很结实，并没有显得很臃肿。

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首先，昂科威大降价的第一个原因是很多车主都说这款车起步太慢。虽然这款车官方说动力性能很好，但是由于内燃机的特殊性质，起步的时候非常慢。

原因：质量不好小毛病多关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等。降价快别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。

昂科威的价格越来越便宜的原因是昂科威的故障率与同等类型的汽车相比较高。

降价快：别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。油耗高：不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。

不止是昂科威不保值，整个美系车基本都不保值。关键原因有：新车降价快、同比修理贵、耗油高、小毛病多、投诉率高等问题。举个例子：三年前买一辆昂科威，可能30万，当前进而去买，可能基本都不到27万。

有这样一个强有力的竞争对手，昂科威在没有什么优势的情况下选择降价是明智的选择。汽车开始卖不动了当然这个就不是昂科威自己的问题，而是现在国内销售环境确实不算太好。

所以二手车只能通过降价来换取市场份额，车辆价值自然不足。市区油耗高。根据车辆参数表显示，别克昂科威的0T四驱版NEDC百公里综合油耗仅为8L，但实际行驶在市区正常道路上油耗却高达10-12L。

设计不新颖、保值率低。设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技元素。保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。

我觉得关键或是七速双离合变速器搞的鬼。别克汽车昂科威的中标配车型是其市场销售主力军，殊不知在这么关键的车型中昂科威却配用了各位最避讳的7速双离合。

其实，昂科威之所以大降价不是因为车型，主要是因为竞争压力大，昂科威定价21万元，所以对比车型是汉兰达的，但是昂科威的车身尺寸和一般紧凑型suv一样，尺寸没有优势，所以销量一直不引人注目。

缺点：油耗偏高，车型外观现代感不佳，座椅不够宽敞，保值率不高；不仅是昂科威，从别克其他1改款的车型也可以看出，其设计元素都如同一辙。

1、第1款：别克GL8 对于大多数家庭来说，我认为当前新款别克GL8是一个非常好的选择。外观不像以前那样商业化了。虽然它仍然给人一种特殊的氛围，但事实上，这款车的外观更符合当今年轻人的审美。

2、别克GL8，广本奥德赛，东本爱力申。艾利森和奥德赛是双星车型。艾利森定位为5门7座MPV。

3、GL8作为最早进入国内市场并国产的MPV车型，可谓国内中高端MPV市场的开拓者和引领者，如今累计销量达到170万。

4、腾势D9是时下炙手可热的新能源MPV，大气豪华的内外设计，外加比亚迪的动力总成支持，在前文的传祺E9到来之前，它基本上是同级别唯一可选的绿牌中大型MPV。

5、如果预算只有30万左右，想购买一台MPV的话，小编推荐，大家可以去购买比亚迪宋max，这个品牌可以说是非常不错的，而且上面有一个非常霸气的宋字，小编本人觉得适合大部分的人。

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