本篇文章给大家谈谈山地车为什么省力，山地什省以及山地车骑行费力对应的力山知识点，希望对各位有所帮助，地车不要忘了收藏本站喔。骑行

本文目录一览：

• 1、费力在物理上为何骑自行车比步行省力?山地什省
• 2、骑山地自行车省力还是力山骑普通自行车省力?
• 3、山地车起步时,地车为何要用小点的花盘带大点的飞轮,能从物理学原理上分析一...
• 4、可以从物理角度解释骑自行车为什么比步行省力吗?骑行
• 5、自行车为什么能省力?费力

在物理上为何骑自行车比步行省力?

1、所以重心在做运动的山地什省时候会消耗掉我们身体的能量；而在我们骑自行车的时候，重心基本是力山保持着不变的姿势，没有额外的地车消耗，因此骑行比走路要省力。骑行

2、费力因为滚动摩擦力是要小于滑动摩擦力的，并且任何物体都可以保持原本的运动状态，并且骑自行车的时候不需要改变重心，所以骑自行车会比步行更加省力。

3、骑自行车要比步行来得省力得多，是有几个方面的因素决定的，最关键的因素是人行走时，除了要承担脚底和地面的摩擦力，还有承担来自自身的重量，这些都会消耗身体能量，造成身体疲累，骑自行车则会轻松很多。

4、同时，在我们骑自行车的时候，惯性也是省力的一个关键原因。在我们骑行过程中具有一定速度的时候，我们便可以暂时停止蹬踏板，这样车子仍然可以保持向前进，而步行的时候没有惯性，因此在停止走路的时候便不会自动向前进。

5、因为步行做有功功率消耗，而自行车除了摩擦力是有功功率消耗，其它基本都是无功功率。比如车轮转是无功功率，比如轮胎接触路面和离开路面产生的一松一弛是无功功率。所以能量消耗减少，能量是守恒的。

6、但在平直的路上蹬车的力一般小于步行时脚蹬地的力，又由于脚蹬踏板一周，车轮可以向前滚动几周，同走路相比，若前进的距离相同，骑自行车人腿屈伸次数少的多。因此骑自行车比步行省力又省功。

骑山地自行车省力还是骑普通自行车省力?

比速度的话，要看在什么路况上骑行，如果在比赛专用公路上或者是高等级公路上，公路自行车要占明显优势，比山地自行车要省力而且速度也要快很多；如果是在普通的公路上或者在路况复杂的道路上骑行，山地自行车要明显占优。

要说轻松省力，肯定是公路车远胜于山地车。山地车你如果要保持时速28公里的速度，累死累活也保持不了多久，但是对公路车来说，这只是个溜车的速度。但是选择哪个，还要看你要走的路面情况怎么样。

先回答后两个：公路采用细轮胎，更省力。在公路上自然是公路车快，在复杂地形山地车快。

公路车比山地车，一般或通常，不是快一点而是快很多，不是哪个更省力而是山地车几乎不省力（绝大多数山地车），公路车则在与山地车同等速度时明显省力。

而在平坦公路上最省力的是公路自行车，相比有以下特点： 轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到10[1]0-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

山地车起步时,为何要用小点的花盘带大点的飞轮,能从物理学原理上分析一...

自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动。由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。

在夏天自行车轮胎内的气体不能充得太足，是为了防止自行车爆胎，因为对于质量、体积一定的气体，当温度越高，压强越大，当压强达到一定程度时，若超过了轮胎的承受能力，就会发生爆胎的情况。

使用带齿的轮盘与链条相互咬合代替了皮带传动，增大了磨擦，更有力地带动了“飞轮”的转动。

并且应用了比踏脚飞轮更小的齿轮，可以节省踏 脚所用的力，同时，还提高了自行车后车轮运转时的速度。自行车的刹车系统也用到了杠杆原理。以车 把上的刹车柄的转折关节为支点，起到了省力的作用。

山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。

明确下概念。“飞”指的是飞轮；“盘”指的是牙盘。所以，“挂大飞”就是指链条在大盘片飞轮上的档位，其他的依此理解就清楚了。

可以从物理角度解释骑自行车为什么比步行省力吗?

1、骑车比步行省力从物理角度可以从以下几点解释。

2、骑自行车要比步行来得省力得多，是有几个方面的因素决定的，最关键的因素是人行走时，除了要承担脚底和地面的摩擦力，还有承担来自自身的重量，这些都会消耗身体能量，造成身体疲累，骑自行车则会轻松很多。

3、同时，在我们骑自行车的时候，惯性也是省力的一个关键原因。在我们骑行过程中具有一定速度的时候，我们便可以暂时停止蹬踏板，这样车子仍然可以保持向前进，而步行的时候没有惯性，因此在停止走路的时候便不会自动向前进。

4、而接触面积越大，所发生的摩擦力就越强，所以阻力也就越大。所以滚动的摩擦力相对来说比较小，因此我们骑车就比步行阻力小，所以更加的省力。

5、自行车省了功，因为步行和自行车做的功本来就不一样，自行车的轮子是圆的，人不做上下的运动，只克服摩擦做工，而且自行车可以坐着，比较轻松。二步行上下颠，多做了无用功。

自行车为什么能省力?

所以滚动的摩擦力相对来说比较小，因此我们骑车就比步行阻力小，所以更加的省力。骑车有惯性当自行车只要一用力就会有向前的冲力，所以在骑驶的过程里面，有时可以不用踩脚踏板就可以让自行车向前运动。

因为变速自行车车轮细窄，最大限度减轻了车身重量，所以骑变速自行车省力。变速自行车是一种窄轮赛车。其目的是尽量减轻车身重量，使乘坐轻便、省力。自行车传动系统的功能是通过改变链条与前后齿轮盘的匹配来改变车速。

虽然自行车的传动机械是费力机械，但在平直的路上蹬车的力一般小于步行时脚蹬地的力，又由于脚蹬踏板一周，车轮可以向前滚动几周，同走路相比，若前进的距离相同，骑自行车人腿屈伸次数少的多。

骑自行车能够给我们带来很多的好处，比如平时骑自行车外出，不仅不会带来尾气，不会造成空气污染，而且还比较方便，能够避免发生交通事故，同时也是一种健康的锻炼方式。

这就是为什么自行车轮是圆形的原因。人在走动的时候产生的是滑动摩擦力，所以骑自行车会比步行更加省力。重心人在不同状态下的重心也是不同的。

骑车比步行省力从物理角度可以从以下几点解释。

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