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本篇文章给大家谈谈吊车料斗开关如何设计,吊车的吊以及吊车自己做的料斗料斗吊料斗对应的知识点,希望对各位有所帮助,开关不要忘了收藏本站喔。何设
从左往右,第一个是何设旋转,往前推是计吊己向右转,后拉向左。车自第二个是吊车的吊伸臂,前推伸,料斗料斗后拉缩。开关第三个是变幅,前推是是向前爬,后拉是往后收。
(1)左手处:左右是转,向前是小钩落(注意踩脚踏板,你不踩脚踏板动手柄是没反应的)。(2)右手处:向左是仰秆,向右是趴秆,前后是大钩。
参照挖机改进的。一边是抬臂旋转。一边是钢丝绳和收缩臂的控制。基本没什么区别。就是握把多了几个按钮。找个车子练练就行了。
往前推就是降臂,往回拉是起臂。这项操作一定要慢,稳。第四个:副圈扬操作杆,是控制小勾起落的。往前推是落小勾,往回拉反之。第五个:主卷扬操作杆,是控制大勾起落的。操作方法和第四个一样。请楼主参考。
徐工吊车手柄操作:在下车挂泵支腿这种东西和平常车一样,:。
起升高度限位器调整在塔吊空载下进行,分别压下微动开关。确认该两档起升限位微动开关是否灵敏可靠。当压下与凸轮相对应的微动开关时,快速上升工作挡电源被切断,起重吊钩只可低速上升。
很简单,就是左手或者右手的第一个黄色按扭,按住后右手向里(仰秆)是出秆,右手向外是缩杆。收车的时候有时候比如限位器的原因,不能关闭钥匙,因为关了就断电了,所以你只能按着强制来起钩起到顶趴回去。
test就灭灯 test发动机故障灯,可以进行读码分析故障。中控台内控制面板有一个“TEST”翘板开关,着车后按下该开关,tsst灯闪烁,看看先闪几下然后停顿一会再闪几下。比如先闪两下,停顿一会再闪了三下,故障码就是23。
1、吊车取力器开关图解 取力开关在方向盘左手下,挂4挡提起来就是了。
2、驾驶室中圆形齿轮的图标是取力器的开关图标。动力输出开关的符号是圆形齿轮图标。取力器是一组或多组变速齿轮,也称为取力器。一般由变速箱、离合器、控制器组成。
3、吊车取力器开关图解 —— 取力开关在方向盘左手下,挂4挡提起来就是了。
4、取力器的功率输出可以通过很多渠道来完成,如上图奔驰Actros取力器位置示意图所示,笼统来分为从发动机两端取力、从变速箱取力、从传动轴取力。在车辆应用上,采用最多的还是从变速箱和传动轴取力。
5、取力器操纵装置在内燃机起动后,首先需要先低速运转一段时间,等到内燃机温度和润滑油的压力正常后,方可将取力器结合其余组件一起操作。
由一个黄色的倒三角和一个黑色的图形组成。汽车吊强制开关是吊车的制动开关,标志是由一个黄色的倒三角和一个黑色的图形组成,作用是提醒吊车操作人员在开关吊车前,必须先停止吊车运行,使吊车停止工作,确保相关人员的安全。
取力器操纵装置在内燃机起动后,首先需要先低速运转一段时间,等到内燃机温度和润滑油的压力正常后,方可将取力器结合其余组件一起操作。
这是一个紧急停车按钮,在许多机电设备上用红色标注的“Stop”按钮都是作为应急使用的。
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